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| Im
Aktuator erfolgt die Untersetzung durch ein
Schneckenradgetriebe. Die Umsetzung der rotatorischen
Bewegung in den translatorischen Verfahrweg bewirkt eine
Kugelumlaufspindel.
Die besonderen Platzverhältnisse im Flügel machten es erforderlich, dass die flexiblen Wellen unter einem Winkel von 45° von oben in den Aktuator geführt werden. Die Mutter der Kugelumlaufspindel hat zwei Zapfen, an die die Beschläge des Landeklappen-Panels angeschlossen werden. |
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