| Die
erste Erprobung kann mit einem Test-Bediengerät
erfolgen, das erheblich mehr Anzeigen und
Konfigurationsschalter als die spätere Einsatzversion
hat. Neben mehreren LEDs steht eine Balkenanzeige zur
Verfügung, die für die verschiedensten Größen
konfiguriert werden kann (z.B. Klappenposition,
Motorstrom). Weiterhin kann mit dem Schalter "Ramp"
das Anfahrverhalten des Motors modifiziert werden; mit
dem Schalter "Brake" kann die Motorbremse
konfiguriert werden.
Durch die zusätzlichen
Einstellmöglichkeiten und Rückmeldungen wird die
Inbetriebnahme und Überprüfung deutlich einfacher, ohne
dass die Belastungsgrenzen von Landeklappenantrieb oder
Flugzeugstruktur überschritten werden.
|
nach oben